
Né le 19 septembre 1992Signe astrologique : Vierge
Réside à Brignoles (Var)
Activité : lycéen
Principales qualités : appliqué et persévérant
Débuts en karting : Fin 2007 en Rotax
Club : K2000 Brignoles - PACA
Circuits préférés : Varennes et Alcaniz
2010 : catégorie KZ sur un châssis PCR motorisé par Tec-Sav
Mécanicien - Manager : Mathieu Néron

| Année | Compétition | Catégorie | Résultat |
|---|---|---|---|
| 2009 | GPO – Championnat de France | KZ2 | 25e |
| Monaco Kart Cup | KZ2 | 11e | |
| Championnat d’Espagne | KZ2 | 12e | |
| Trophée Kartmag | KZ2 | 13e | |
| Trophée Oscar Petit | KZ2 | 5e | |
| Trophée Murois | KZ2 | 3e |
Une passion précoce
Théodore a goûté au plaisir des sports mécaniques à peine sorti du berceau. La passion de son entourage lui a permis de faire ses premières armes en Pocket Bike avant même d’entrer à l’école maternelle, puis en moto-cross et en quad. Habitant à Brignoles, c’est tout naturellement sur la piste de la famille Bianchi qu’il a effectué ses premiers roulages sous l’œil avisé de Jules qui deviendra sa référence. Sérieux, Théodore suit régulièrement l’école de pilotage avant de se lancer dans la compétition en Rotax fin 2007 avec le team Kart In Pro de Yannick Iglesias.
Une formation express
Théodore a mis les bouchées doubles pour intégrer très rapidement à la compétition nationale. Après une année de découverte en Rotax, il passe au 125 à boîte dès sa seconde saison. Pour bien faire les choses, il s’appuie maintenant sur un team personnel managé par Mathieu Néron, un technicien expérimenté qui s’est longtemps occupé du champion Armand Convers. Cette structure lui permet d’enchaîner au mieux les courses et les nombreuses séances d’entraînement. Théodore poursuit en parallèle des études secondaires avec la bénédiction du proviseur d’un lycée qui a déjà vu passer Franck Montagny. Un signe !
2009, l’année du déclic
Novice dans le karting, mais pas dans les sports mécaniques, Théodore a pu progresser grandement tout au long de sa saison en KZ2 et KZ 125. Son pilotage s’est affûté, la mise au point du châssis s’est affinée et les résultats n’ont fait que s’améliorer. Studieux, le pilote varois n’a pas brusqué son talent en prenant de risques inutiles. Il aime avant tout comprendre et apprendre tous les paramètres de la course. La performance est devenue réellement intéressante en fin de saison : les dernières épreuves du Championnat de France, le Championnat d’Espagne, la Monaco Kart Cup l’ont vu monté régulièrement dans les classements.
Programme ambitieux pour 2010
Sur la bonne trajectoire, Théodore va franchir une étape supplémentaire cette saison avec un programme d’envergure au niveau international. Fidèle au Trophée Oscar Petit, il va participer à deux manches du Championnat de France, mais surtout découvrir le haut niveau en WSK Euro Series et en Championnat d’Europe, avant de conclure par la Monaco Kart Cup. Rêvant de sport auto depuis longtemps, Théodore a choisi d’emmagasiner un maximum d’expérience en karting avant de se lancer en monoplace (Formule Renault ou Formula BMW). Cette année, il intensifie la préparation physique et les entraînements en piste, tout en conservant une impitoyable hygiène de vie. Il roulera toujours sur un châssis PCR motorisé par Tec-Sav, le must des préparateurs, au sein de son propre team managé par Mathieu Néron.
