Théodore, tente-t-il de passer inaperçu à la WSK ? On le en effet voit apparaître dans les listes à la lettre T comme Théodore et non à la lettre Z comme celle de son patronyme, mais ce n'est qu'une petite confusion de la part des organisateurs.

En réalité, Théodore s'est bien fait remarquer lors du départ de la manche de repêchage dimanche matin à Sarno. Auteur d'un départ pour le moins canon, le pilote PCR/Maxter a réalisé une de ses meilleures courses en franchissant la ligne d'arrivée à la 3ème place, non loin du vainqueur, Jorrit Pex, une pointure de la KZ1. Malheureusement, comme on pouvait s'y attendre, son départ n'a pas plu aux commissaires sportifs qui lui ont infligé 10'' de pénalité, assez pour lui fermer l'accès aux phases finales.

Pourtant, ses performances en nette progression depuis la manche du Championnat d'Europe disputée en avril sur le même circuit, aurait dû lui permettre de disputer les finales. Reste que les poignées de dixièmes de secondes gagnées à chaque tour confortent Théo dans son apprentissage de la KZ internationale. Au 1er GPO de Varennes, il s'est souvent placé dans le 1ère moitié du classement et envisage sereinement la suite du Championnat de France à Angerville dans quelques jours.

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Débuter en KZ2 en 2009 après seulement quelques courses en Rotax Max au niveau régional, le pari était osé pour Théodore, mais le pilote de Brignoles âgé de 17 ans ne cesse de récupérer le temps perdu en se montrant de plus en plus à son aise au volant de son PCR-Maxter 125cc à boîte de vitesses. Il l'a prouvé lors de la WSK Euro Series 2010, dont la 3e manche s'est disputée en Espagne à Zuera.

"Disputer la première épreuve du Championnat d'Europe à Sarno une semaine avant de me rendre en Espagne m'a apporté beaucoup d'expérience", a commenté Théodore. "Alors que je ne connaissais pas du tout le circuit de Zuera, j'ai effectué un très bon début de week-end, décrochant assez facilement ma qualification pour la phase finale. C'est vrai que ce fut un peu plus dur le dimanche après-midi, mais la pluie tombée durant la nuit et le matin a lavé la piste. Elle n'avait plus la même adhérence".

Consciencieux et appliqué, il attend beaucoup des prochaines courses. "Avec Matthieu Neron à l'assitance, Tec'Sav comme motoriste, AP Karting en soutien et PCR en châssis, je dispose d'un excellent package. En plus, j'ai la chance d'être sous la même structure que Manuel Renaudie. Il possède une expérience incroyable et c'est un excellent technicien, si bien que je n'hésite pas à lui demander des conseils quand j'en ressens le besoin".

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A l'heure qu'il est, Thédore doit être à pied d'œuvre sur le circuit de Zuera qui accueille ce week-end la 3ème épreuve de la WSK Euro Series. La campagne italienne vient de prendre fin sur la piste de Sarno pour le 1er round du championnat d'Europe KZ2.

Face à un plateau international fort de 75 pilotes, la lutte a été intense pour Théodore au pied du Vésuve. Bien que le jeune pilote varois n'ait pas pu se qualifier pour les phases finales, le bilan reste néanmoins positif avec une progression de la performance au fil des manches, qui lui permet gagner près de 15 places par rapport aux chronos. Le tableau de marche de la saison suit son cours avec un apprentissage musclé de la compétition à haut niveau et des grands tracés européens, sous l'œil particulièrement acéré de Mathieu Néron.

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Parallèlement à son programme international KZ2 cette saison, Théodore Zammit a décidé de franchir une étape dans le domaine de la communication en confiant la réalisation de son site internet à l'équipe KSP. Elaboré pendant l'intersaison, www.theodore-zammit.com est maintenant en ligne et propose tous les résultats, les photos et les actualités concernant la progression du jeune pilote PCR/Maxter.

www.theodore-zammit.com

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Thédore fait actuellement ses premières armes dans la WSK Euro Series en KZ2. 15ème en finale lors de l'épreuve d'ouverture à La Conca, il n'a malheureusement pas pu atteindre les phases finales pour le 2ème rendez-vous de la saison à Lonato. Il s'en est fallu d'un cheveu (long de 5 dixièmes de seconde) pour qu'il se qualifie lors de la manche de repêchage sur un tracé particulièrement difficile pour les 125 à boîte. Il faut préciser que la WSK regroupe dans les mêmes courses les pilotes KZ1 et KZ2, compliquant ainsi singulièrement la tâche de ces derniers.

Qu'importe, Théodore est là pour apprendre et progresser et c'est bien ce qui se passe. Le prochain rendez-vous aura lieu sur le très rapide circuit de Sarno, près de Naples, à l'occasion de la première journée du championnat d'Europe, à partir du 8 avril.

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